Sinds 1 mei is er een nieuw briefje van vijf euro . Het lijkt op het oude biljet , maar het gaat minder snel kapot en is lastiger na te maken . We betalen alweer elf jaar met de euro . De eurobiljetten zijn onderhand wel aan vervanging toe . Het briefje van 5 is als eerste aan de beurt . Het briefje van vijf is de eerste van de nieuwe Europaserie .
Er zijn een paar verschillen met het oude briefje . Als je links en rechts aan de rand voelt , kun je merken dat het een beetje bobbelig is . In het watermerk is een andere afbeelding te zien en ook de kleur is iets anders . Het papier is een beetje geel en het cijfer groen . Als je met het briefje beweegt zie je hoe het cijfer langzaam van kleur verandert , van groen naar donkerblauw .
Door deze veranderingen is het moeilijker na te maken . Ook is het papier steviger , daardoor gaat het langer mee . Het nieuwe papier blijft dertien maanden heel , terwijl het vorige biljet gemiddeld na zeven maanden al kapot was .
De nieuwe biljetten zijn pas net in gebruik genomen . Het kan dus nog wel even duren voor je ook echt een briefje van vijf in je handen hebt . Bij een geldautomaat krijg je bijna nooit vijfjes . Langzaam zullen de oude blauwe betaalbriefjes worden ingenomen , maar voorlopig kun je er nog gewoon mee betalen .
Het vijfje is het eerste biljet dat vervangen wordt . Komende tijd zullen alle biljetten vernieuwd worden . Het is nu nog niet bekend wanneer dat precies zal zijn . Voorlopig mag je het oude en nieuwe 5 eurobiljet tegelijk gebruiken . Na een tijdje zijn de oude 5 eurobiljetten niet meer geldig . Je kunt ze dan nog wel inwisselen bij speciale banken .